Fra 24. august til 29. august 2024 har CDT-gruppen modtaget de saudiarabiske kunder i deres virksomhed. Målet med disse kunders besøg er at fokusere på, hvordan man designer og distribuerer heliportlys til en helikopterplads. Fordi det er deres første gang at bygge denne slags projekter, og de har også brug for det intelligente kontrolsystem, der skal bruges til deres projekt.
Efter at have haft et langt møde med kunderne, havde det tekniske team stillet et forslag til dem og også delt vores designmetode til dem. Som vi alle vidste, kræver det at distribuere lys på en heliport (specifikt en helikopterplads) at følge specifikke retningslinjer for at sikre synlighed og sikkerhed . Her er en generel guide:
1. Heliport perimeterbelysning: Brug gult, grønt eller hvidt lys.
Placering: Placer disse lys rundt om kanten af helikopterpladsen for at definere dens omkreds.
Afstanden mellem lysene bør generelt være omkring 3 meter (10 fod) fra hinanden, men dette kan variere afhængigt af størrelsen på helikopterpladsen.
2. Touchdown og Lift-off Area (TLOF) lys: Grønne lys bruges typisk.
Placering: Installer disse lys rundt om kanten af TLOF'en.
Placer dem med lige store intervaller, og sørg for, at de klart definerer området for piloten. Typisk placeres de i hvert hjørne af TLOF og langs siderne.
3. FATO-lys (Final Approach and Takeoff Area): Hvide eller gule lys anbefales.
Placering: Disse lys markerer grænserne for FATO-området.
De skal være jævnt fordelt, svarende til TLOF-lygterne, men dække det bredere område, hvor helikopteren nærmer sig og letter.
4. Heliport Flood Lighting: Middel-intensitet oversvømmelseslys.
Placering: Installer projektører rundt om helikopterpladsen for at belyse hele området, især hvis det omkringliggende område er mørkt. Sørg for, at de ikke skaber blænding for piloterne.
5. Vindretningsindikator (vindkegle) Lys:
Placering: Placer et lys for at oplyse vindsokken, så det er klart synligt om natten.
6. Obstruktionslys: Medium Intensity Aircraft Advarsel Røde lys.
Placering: Hvis der er forhindringer (bygninger, antenner) i nærheden af helikopterpladsen, skal du placere røde forhindringslys oven på dem.
7. Heliport Roterende Beacon Lighting: Hvidt, gult og grønt lys.
Placering: Båken er normalt placeret på en høj struktur eller et tårn i nærheden af heliporten. Dette sikrer, at lyset er synligt på afstand og fra forskellige vinkler.
Under vores møde demonstrerede vores ingeniør, hvordan man forbinder lysene, eller hvis lyset er ødelagt eller defekt, og hvordan man udskifter og vedligeholder den defekte port til lyset. Til mødet er kunderne mere opmærksomme på det trådløse radiokontrolsystem og intelligent kontrolsystem.Og vi leverer vores forslag til dem.Efter at have diskuteret og revideret forslaget flere gange, accepterede kunden endelig vores plan
Hvad mere er, vi besøgte et af vores projekt for helikopterpladslys i Changsha by, hvis projekt er blevet bygget over 11 år. Og vores kvalitet er blevet rost af kunder.
Hunan Chendong Technology Co., Ltd er en professionel producent af heliportbelysninger og advarselslys til fly med over 12 års fremstillings- og konstruktionserfaring i Kina. De kan levere nøglefærdige løsninger til helikopterpladser, telekommunikationstårne, elektriske transmissionsoverliggende højspændingsledninger, højspændingsledninger bygninger, tårne, skorstene, broer og så videre.
Indlægstid: 03-03-2024