110 kV overheadlinie transmissionstårn

Mediumintensitet Type A forhindringsbelysning Solar Kits System brugt til 110 kV overhead Line Transmission Tower

Projektnavn: 110 kV Overhead Line Transmission Tower

Varenummer: CM-15

Anvendelse:Solar Kits Luftfartsadvarselslamper System på transmissionstårne

Produkter: CDT CM-15 Medium-intensitet Type A Hindringslys

Sted: Jinan City, Shangdong -provinsen, Kina

Baggrund

96Set Aircraft Warning Lighting System Solar Kits har installeret 110 kV overhead Line Transmission Tower, 96VDC strømforsyning, mellemintensiv type A forhindringslys 2000-20000CD hvid blinkende dag og nat.

Løsning

Disse solnedsættelser er til at drive advarselslamper i mellemintensitet fly på transmissionstårne, de er miljøvenlige, omkostningseffektive og kræver minimal vedligeholdelse. Systemet designet til at blive brugt på fjerntliggende steder, hvor adgang til det elektriske net muligvis ikke er muligt.

Obstruktionssystemet Solar Kit består af følgende komponenter:

1. Solpaneler: Solpaneler, der er ansvarlige for at konvertere sollys til elektricitet, der kan bruges til at drive advarselslysene.

2. Batterier: Batterier bruges til at opbevare den elektricitet, der genereres af solcellepanelerne. De sikrer, at systemet har en kontinuerlig strømforsyning, selv når der ikke er noget sollys. Dybcyklusbatterier anbefales til denne applikation, da de er designet til at udskrive og genoplade ofte.

3. ladningskontrol: Chargecontrolleren regulerer strømmen af ​​elektricitet mellem solcellepaneler og batterier. Det forhindrer overopladning og underopladning, hvilket kan skade batterierne og reducere deres levetid.

4. Luftfartsadvarselslamper: Disse lys er designet til at være synlige fra lange afstande og er kritiske for at sikre sikkerheden ved fly, der flyver i nærheden af ​​transmissionstårne.

6. Monteringsbeslag og kabler: Monteringsbeslaget og kablerne bruges til at installere og forbinde de forskellige komponenter i Solar Kit -systemet. Det er vigtigt at sikre, at alle komponenter er sikkert monteret og forbundet for at forhindre skader fra vind og vejr.

Obstruktionslysene er i overensstemmelse med ICAO -bilag 14, FAA L864, FAA L865, FAA L856 og CAAC Standard.