Højhuse Luftfartsobstruktionsbelysning i Kina

Anvendelser: Høj bygning

Slutbrugere: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue Project

Sted: Kina, Taiyuan City

Dato: 2023-6-2

Produkt:

● CK-15-T medium intensitet Type B Solar obstruktionslys

Baggrund

Poly Heguangchenyue er første gang, at Central Enterprise Poly har introduceret avancerede produkter fra "Heguang-serien" for at skabe en million-kvadratmeter stor tæthed i storstilet projekt, der er knappe i byen. Projektet ligger i hovedområdet på Longcheng Street og dækker 85-160 kvadratmeter små højhuse, bungalower og villaer kan imødekomme forskellige boligbehov.

I henhold til den internationale civile luftfartsorganisation (ICAO) skal højhuse og andre strukturer, der er farlige for fly, have luftfartsobstruktionsbelysning. Forskellige byggehøjder kræver en anden intensitet af forhindringslamper eller en bestemt kombination.

Grundlæggende regler

Luftfartsobstruktionslys, der er indstillet i højhuse og bygninger, skal være i stand til at vise konturen af ​​objektet fra alle retninger. Den vandrette retning kan også henvises til at indstille obstruktionslys i en afstand af ca. 45 meter. Generelt skal obstruktionslysene installeres øverst i bygningen, og installationshøjden h skal være fra den vandrette jord.

● Standard: CAAC 、 ICAO 、 FAA 《MH/T6012-2015 》《 MH5001-2013》

● Antallet af anbefalede lysniveauer afhænger af strukturens højde;

● Antallet og arrangementet af lysenheder på hvert niveau skal placeres, så belysningen er synlig fra enhver vinkel i azimuth;

● Lys anvendes til at vise den generelle definition af et objekt eller en gruppe bygninger;

● Bygningens bredde og længde bestemmer antallet af advarselslamper i flyet, der er installeret øverst og på hvert lysniveau.

Lysspecifikationer

● Advarselslys med lav intensitet skal bruges til struktur med H ≤ 45 m i løbet af natten, hvis disse betragtes som utilstrækkelige, skal lysene med høj intensitet bruges.

● Advarselslygter med mellemstore intensitet Type A, B eller C skal bruges til at oplyse omfattende objekt (gruppe af bygninger eller træ) eller struktur med 45 m <h ≤ 150 m.

BEMÆRK: ADVARSELSER FOR Medium Intensitet Luftfartøjer, type A og C skal bruges alene, hvorimod mediumintensitetslys, type B skal bruges enten alene eller i kombination med LIOL-B.

● ADVARSEL ADVARSEL ADVARSEL TYPE A, skal bruges til at indikere tilstedeværelsen af ​​et objekt, hvis dets H> 150 m og en luftfartsundersøgelse indikerer, at sådanne lys er essentielle for genkendelsen af ​​objektet om dagen.

Løsninger

Kunden krævede et CAAC-kompatibelt advarselslys-system om natten til den høje bygning. Systemet skulle være billig, hurtig og let at installere og helt selvstændige med en integreret strømforsyning og fuldt automatiseret for at gøre det muligt for lysene at aktivere i skumring og deaktivere ved daggry.

Der var også behov for et lavt vedligeholdelsesbelysningssystem, der ikke ville kræve konstante reparationer eller udskiftning af komponenter, og som ville køre pålideligt i mange år med minimal operatørintervention. Hvis der var påkrævet vedligeholdelse, skulle lysarmaturerne eller deres komponenter imidlertid let udskiftes uden at afbryde eller påvirke bygningens drift eller ydelsen af ​​lysene på andre bygninger i nærheden.

Medium Intensity Solar Obication Light (MIOL), Multi-LED TYPE, IMOMENTLIG TIL ICAO BILLING 14 Type B, FAA L-864 og Intertek & CAAC (Civil Aviation Administration of China) certificeret.

Dette produkt er den ideelle løsning, når man leder efter et pålideligt solsystem i høj kvalitet, der skal installeres i områder uden strømforsyning, eller når der kræves et midlertidigt forhindringslyssystem.

CK-15-T medium intensitetsobstruktionslys med solcellepanel er designet til at være en samling så kompakt som muligt og let at installere.

Installationsbilleder

Installationsbilleder1
Installationsbilleder2
Installationsbilleder3
Installationsbilleder4
Installationsbilleder5
Installationsbilleder 6
Installationsbilleder 7

Posttid: Jul-13-2023

Produkterskategorier